Ένας νεκρός δισεκατομμυριούχος, μία περιουσία 3,7 δισ. δολαρίων και περίεργες διαδρομές χρημάτων συνθέτουν την ιστορία μιας δικαστικής διαμάχης για τη μοιρασιά της περιουσίας του μεγιστάνα του πετρελαίου Όλεγκ Μπουρλάκοφ.
Μεταξύ των περιουσιακών στοιχείων του δισεκατομμυριούχου που απεβίωσε από Covid το 2021 περιλαμβάνονται έργα τέχνης και αντίκες αξίας άνω των 100 εκατ. δολαρίων, πολύτιμα ακίνητα σε θέρετρα και πόλεις των super rich όπως το Μονακό αλλά και ένα από τα πιο διάσημα superyachs στον κόσμο του Black Pearl.
Το Black Pearl είναι ένα ιστιοπλοϊκό γιοτ που κατασκευάστηκε το 2018 και έχει μήκος 106,7 μέτρα (350,1 πόδια).Διαθέτει τρεις ιστούς DynaRig που στηρίζουν μια επιφάνεια πανιών 2.900 τετραγωνικών μέτρων (31.215 τετραγωνικά πόδια).Το γιοτ ήταν γνωστό κατά τη διαδικασία κατασκευής του αρχικά ως Oceanco Y712 και στη συνέχεια ως “Project Solar”.Η γάστρα είναι κατασκευασμένη απο χάλυβα η υπερκατασκευή από αλουμίνιο και οι ιστοί από ανθρακονήματα.
Με μέτρηση 106m LOA, αυτό το οραματικό σχέδιο παίρνει επίσημα τον τίτλο ως το δεύτερο μεγαλύτερο ιστιοπλοϊκό γιοτ στον κόσμο, ξεπερνώντας μόνο το Sea Cloud των 109,5 μέτρων. Υπάρχουν και άλλα μεγαλύτερα γιοτ με πανιά, αλλά θεωρούνται υποβοηθούμενα από πανιά.Με τους τρεις ιστούς άνθρακα 70 μέτρων της μπορεί να στήσει πανιά 2.900 τετραγωνικών μέτρων στο μεγαλύτερο σύστημα Dynarig στον κόσμο.Οι ιστοί διαθέτουν σύστημα αναδίπλωσης που επιτρέπει στο γιοτ να περάσει με ασφάλεια από τη Διώρυγα του Παναμά.
Το γιοτ ανήκει στην οικογένεια του Ρώσου δισεκατομμυριούχου Oleg Burlakov, ο οποίος πέθανε το 2021.Ο Ρώσος ιδιοκτήτης της,αείμνηστος Oleg Burlakov, ήταν πάντα αποφασισμένος να κάνει το γιοτ όσο το δυνατόν πιο ενεργειακά αποδοτικό. Διαθέτει ένα υβριδικό σύστημα πρόωσης και μια τεράστια τράπεζα μπαταριών που σχεδιάστηκε από τον BMT Nigel Gee του Southampton με τη συμβολή της Lateral Naval Architects.
Κάτω από το πανί, οι έλικες του σκάφους στρέφονται προς τα πίσω, παράγοντας έως και 480 kW ισχύος για χρήση και αποθήκευση επί του σκάφους. Αυτό επιτρέπει στο σκάφος να λειτουργεί αθόρυβα για παρατεταμένες περιόδους. «Το Black Pearl παράγει ήδη αρκετή ενέργεια με ταχύτητα 11-12 κόμβων για να απενεργοποιεί τη γεννήτρια για τις περισσότερες φορές», λέει ο Thys Nikkels της Dykstra Naval Architects. «Με καλούς ανέμους, θα πρέπει να μπορεί να διασχίσει τον Ατλαντικό χωρίς να κάψει ούτε μια σταγόνα ορυκτού καυσίμου».
Η Dykstra έδωσε στο σκάφος μια αντίστροφη πλώρη που διαπερνά το κύμα που διπλασιάζεται σε ένα παραδοσιακό σημείο – όπως μια τριήρης ή ένα πιλοτικό σκάφος. Με ηλεκτρική ενέργεια, μπορεί να φτάσει τους 17,5 κόμβους ή έως τους 30 κόμβους κάτω από το πανί.
Από το 2018, όταν σχεδιάστηκε, αναμενόταν ότι το Black Pearl θα μπορούσε να διασχίσει τον Ατλαντικό χρησιμοποιώντας μόνο 20 λίτρα (4,4 γαλλ., 5,3 γαλλ. ΗΠΑ) καυσίμου, με τη βοήθεια τεχνολογιών αναγέννησης. Μια βασική τεχνολογία για να το υποστηρίξει αυτό,είναι η χρήση της ταχύτητας του σκάφους μέσω του νερού κάτω από το πανί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με μια προπέλα μεταβλητού βήματος. Το γιοτ διαθέτει επίσης τεχνολογίες δέσμευσης θερμότητας και μπαταρίες αποθήκευσης μεγάλης κλίμακας για τη σύλληψη της ενέργειας που παράγεται αλλά δεν χρησιμοποιείται αμέσως.
Πηγή πληροφοριών:https://www.boatinternational.com/ & https://www.google wikipedia
