Έντονα ακούγεται τις τελευταίες ημέρες, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, ότι η κοινοπραξία που εξυπηρετεί τη γραμμή Αργοστόλι–Ληξούρι προχωρά στην παραγγελία ενός νέου, σύγχρονου αμφίδρομου φέρρυ-μπωτ. Η κατασκευή του αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2026 σε ναυπηγείο του Περάματος, σηματοδοτώντας μια σημαντική και αναγκαία επένδυση για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των δύο περιοχών.
Το νέο πλοίο, μήκους περίπου 70 μέτρων, θα ενσωματώνει όλες τις σύγχρονες προδιαγραφές λειτουργικότητας και ασφάλειας. Ως αμφίδρομο πλοίο, θα διαθέτει δύο καταπέλτες, κάτι που επιτρέπει την ταχεία και αποτελεσματική φωτοεκφόρτωση των οχημάτων, μειώνοντας τον χρόνο παραμονής στο λιμάνι και αυξάνοντας την ταχύτητα των δρομολογίων. Η συγκεκριμένη δυνατότητα αποτελεί τεράστιο πλεονέκτημα για μια γραμμή με τόσο υψηλή καθημερινή κίνηση, όπως η Αργοστόλι–Ληξούρι.
Με βάση τις πληροφορίες, το πλοίο αναμένεται να είναι έτοιμο το καλοκαίρι του 2027, ώστε να ενισχύσει τη γραμμή στην πιο απαιτητική περίοδο του έτους.
Η πορθμειακή γραμμή Αργοστόλι–Ληξούρι είναι κομβικής σημασίας για την Κεφαλονιά. Η καθημερινή μετακίνηση εργαζομένων, μαθητών, κατοίκων, αλλά και η τουριστική ροή στηρίζονται στην αξιοπιστία και την ταχύτητα του δρομολογίου. Με το νέο φέρρυ-μπωτ, η συνολική εμπειρία μετακίνησης αναμένεται να αναβαθμιστεί ουσιαστικά, ενώ η Παλική και ολόκληρη η Κεφαλονιά θα ωφεληθούν από μια σημαντική υποδομή που ενισχύει την ανάπτυξη και την εξυπηρέτηση των πολιτών.
Πρόκειται για μια ναυπήγηση που θα αλλάξει επίπεδο στη θαλάσσια σύνδεση των δύο πλευρών του νησιού και θα αποτελέσει επένδυση με μακροχρόνιο αντίκτυπο για την τοπική κοινωνία.
