Τι συμβαίνει με τα ατυχήματα στις σκάλες των αεροσκάφών της Ryanair;

Τον τελευταίο καιρό έχουν γραφτεί αρκετά στον διεθνή τύπο για τα ατυχήματα που συμβαίνουν στη σκάλα της μπροστινής πόρτας στα αεροσκάφη της Ryanair. Ας δούμε τι ακριβώς συμβαίνει…
Όσοι έχουν πετάξει με την Ryanair έστω και μια φορά, θα πρόσεξαν πως η επιβίβαση και αποβίβαση στην μπροστινή πόρτα, γίνεται από μια ενσωματωμένη στο αεροσκάφος σκάλα, σε αντίθεση με την πίσω πόρτα όπου η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται από τις συνήθεις κινούμενες σκάλες των εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης.
Αυτό δίνει την ευκαιρία στο πλήρωμα της Ryanair να ξεκινά άμεσα την αποβίβαση των επιβατών χωρίς να περιμένει την σκάλα της εταιρείας επίγειας εξυπηρέτησης, ενώ γλυτώνει και την ανάλογη χρέωση που αυτό για την Ryanair είναι πολύ σημαντικό.

Ο σχετικός θόρυβος ξεκίνησε από μια νέα έρευνα της ιταλικής αρχής ασφάλειας της αεροπορίας ANSV, η οποία έδειξε πως μόνο στην Ιταλία, συνέβησαν μεταξύ 2023 και 2025, 104 πτώσεις από σκάλες κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση των επιβατών. Οι 85 από αυτές – περίπου το 82% – συνέβησαν στις ενσωματωμένες σκάλες των Boeing 737 της Ryanair. Το ποσοστό είναι μεγάλο αν αναλογιστεί κανείς πως στην Ιταλία η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία μετέφερε μόνο το 26 έως 27% των επιβατών κατά την ίδια περίοδο.
Μια άλλη μελέτη έδειξε πως από το 2021 και μετά, η Ryanair έχει καταγράψει συνολικά 360 τραυματισμούς επιβατών στις ενσωματωμένες σκάλες της.

Ένας πιθανός λόγος έγκειται στο σχεδιασμό. Η Boeing προσφέρει την αναδιπλούμενη σκάλα ως επιλογή στα Boeing 737 NG και 737 Max. Αποτελείται από δώδεκα σκαλοπάτια και έχει πλάτος μόνο περίπου 61 εκατοστά. Τα σκαλοπάτια έχουν ύψος περίπου 20 εκατοστά και βάθος 25 εκατοστά, και ολόκληρη η σκάλα έχει κλίση περίπου 35 μοιρών. Αυτό την καθιστά σημαντικά στενότερη από τις τυπικές σκάλες αεροδρομίων. Η ANSV θεωρεί επίσης προβληματικό το ύψος και την κλίση του σκαλοπατιού. Επιπλέον, οι σκάλες της Ryanair έχουν ένα μοναδικό χαρακτηριστικό στην κορυφή: λόγω του σχήματος της ατράκτου του αεροσκάφους, το πρώτο, τραπεζοειδές σκαλί διαφέρει από τα άλλα.
Ωστόσο, οι σκάλες δεν είναι η μόνη αιτία των πτώσεων. Η συμπεριφορά των επιβατών έπαιξε επίσης ρόλο σε πολλά ατυχήματα. Οι επιβάτες μεταφέροντας τις αποσκευές τους δεν κρατούν το κιγκλίδωμα για περισσότερη ασφάλεια.

Μετά απ’ όλα αυτά, η Ryanair, εφαρμόζει πρόσθετα προληπτικά μέτρα. Από τις 23 Ιουλίου, το πλήρωμα καμπίνας υπενθυμίζει επανειλημμένα στους επιβάτες να κρατούν το κιγκλίδωμα κατά την αποβίβαση. Αυτή η υπενθύμιση πρέπει επίσης να παρέχεται στις γλώσσες των χωρών αναχώρησης και προορισμού. Επιπλέον, από τις 21 Αυγούστου λειτουργεί μια ειδική εκπαιδευτική ενότητα για την αποβίβαση. Συνεπώς, η ιταλική ANSV (Εθνική Διοίκηση Αεροπορικής Ασφάλειας) δεν εξέδωσε καμία περαιτέρω σύσταση ασφαλείας.