Έργο Ορόσημο για την Κεφαλονιά:Σε εξέλιξη οι εργασίες αναβάθμισης της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κεφαλονιάς–Ζακύνθου[pics]

Απαγορεύεται από το δίκαιο της Πνευματικής Ιδιοκτησίας η καθ΄οιονδήποτε τρόπο παράνομη χρήση / ιδιοποίηση του παρόντος, με βαρύτατες αστικές και ποινικές κυρώσεις για τον παραβάτη.

Ξεκίνησαν οι εργασίες για την αναβάθμιση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κεφαλονιάς–Ζακύνθου, ένα έργο υψηλής τεχνικής σημασίας που θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια των Ιονίων Νήσων. Οι πρώτες παρεμβάσεις πραγματοποιούνται από την παραλία της Μούντας, όπου θα εγκατασταθεί το νέο υποβρύχιο καλώδιο υψηλής τάσης 150 kV.

Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 99,8 εκατομμυρίων ευρώ, περιλαμβάνει την τοποθέτηση νέων υποβρύχιων και υπόγειων καλωδίων, καθώς και την ενσωμάτωση οπτικών ινών που θα εξυπηρετούν τηλεπικοινωνιακές ανάγκες. Το συνολικό μήκος της διασύνδεσης Κεφαλονιάς–Ζακύνθου θα φτάσει τα 20,4 χιλιόμετρα, ενώ η παράλληλη διασύνδεση Λευκάδας–Κεφαλονιάς θα εκτείνεται σε 14,8 χιλιόμετρα.

Η αναβάθμιση αυτή αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την ενεργειακή σταθερότητα και την αξιοπιστία του δικτύου, εξασφαλίζοντας καλύτερη τροφοδότηση για Κεφαλονιά, Ζάκυνθο και Λευκάδα. Η περιοχή της Μούντας αποτελεί κρίσιμο σημείο για την προσαιγιάλωση του νέου καλωδίου, γι’ αυτό και οι εργασίες προχωρούν με αυστηρά τεχνικά πρωτόκολλα και εξειδικευμένο εξοπλισμό.

Πριν από την έναρξη των εργασιών εγκατάστασης, πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένες υποβρύχιες έρευνες από το σκάφος πολλαπλών χρήσεων Astrea, κατηγορίας DP‑2. Με τη χρήση τηλεκατευθυνόμενου υποβρύχιου οχήματος (ROV), χαρτογραφήθηκε η υφιστάμενη υποβρύχια γραμμή της ΔΕΗ και εντοπίστηκαν τα κατάλληλα σημεία για την ασφαλή πόντιση του νέου καλωδίου, ιδιαίτερα στη νότια πλευρά της διασύνδεσης προς τη Ζάκυνθο.

Στο έργο συμμετέχει το Atalanti, ένα εξειδικευμένο πλοίο κατηγορίας DP‑2, σχεδιασμένο ειδικά για εργασίες τοποθέτησης και προστασίας καλωδίων σε ρηχά νερά, όπου τα μεγάλα καλωδιακά πλοία δεν μπορούν να επιχειρήσουν. Το Atalanti μπορεί να μεταφέρει έως 4.500 τόνους καλωδίων σε μία ή δύο περιστρεφόμενες ηλεκτροϋδραυλικές πλατφόρμες, ενώ το μικρό βύθισμά του, μόλις 4,26 μέτρα, του επιτρέπει να προσεγγίζει με ακρίβεια παράκτιες ζώνες όπως η Μούντα, διευκολύνοντας την πόντιση και την προστασία του καλωδίου.

Η αναβάθμιση της ηλεκτρικής διασύνδεσης αποτελεί έργο-ορόσημο για τα Ιόνια Νησιά, καθώς θωρακίζει ενεργειακά την περιοχή, μειώνει τον κίνδυνο διακοπών και δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μελλοντικές ενεργειακές επενδύσεις και μεγαλύτερη σταθερότητα του

spot_img
spot_img

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑ

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ