Μέσα στη χρυσή εποχή του επιχειρηματικού κόσμου των 1980s, ένα σκάφος έγινε θρύλος. Το Highlander, το πέμπτο κατά σειρά γιοτ του Malcolm Forbes, δεν ήταν απλώς ένα πλωτό παλάτι· ήταν το απόλυτο καπιταλιστικό εργαλείο, όπως το αποκάλεσαν.
Ένα γιοτ με ιστορία… και καλεσμένους μύθους
Το Highlander, σχεδιασμένο από τον θρύλο της ναυπηγικής Jon Bannenberg και ναυπηγημένο στην Ολλανδία από την Feadship, είχε μήκος 162 πόδια και εξωτερικά βαμμένο στο σκούρο πράσινο των δολαρίων – όπως ακριβώς αρμόζει σε ένα σύμβολο του πλούτου. Όμως, αυτό που το έκανε πραγματικά μοναδικό ήταν ποιοι ανέβηκαν στα καταστρώματά του:
- Gianni Agnelli (επικεφαλής της FIAT)
- Henry & Nancy Kissinger
- David & Peggy Rockefeller
- Brooke Astor
- Μάργκαρετ Θάτσερ
- Πολ ΜακΚάρτνεϊ, Ελίζαμπεθ Τέιλορ, Χάρισον Φορντ
- Και… άλλοι τόσοι που ήταν «οποιοσδήποτε σημαντικός» τη δεκαετία του ’80.
Με αστακούς από το Μέιν, καπνιστό σολομό από τη Σκωτία και δεξιώσεις που έγραψαν ιστορία, το Highlander έγινε συνώνυμο με τη χλιδή, τη διπλωματία και τη διασκέδαση της παγκόσμιας ελίτ.
Πλοήγηση στον κόσμο
Στα πέντε χρόνια που το κατείχε ο Malcolm Forbes πριν τον θάνατό του το 1990, το Highlander ταξίδεψε σε όλο τον πλανήτη: από την κομμουνιστική Κίνα, στην Αλάσκα, την Ταϊλάνδη, τη Μπόρα Μπόρα και τις Φιλιππίνες.
Η αναγέννηση ενός μύθου
Το 2012, η Joanne de Guardiola, διακοσμήτρια εσωτερικών χώρων στη Νέα Υόρκη, και ο σύζυγός της, επενδυτικός τραπεζίτης Roberto de Guardiola, αγόρασαν το σκάφος από την οικογένεια Forbes. Η Joanne, γοητευμένη από το σχέδιο του Bannenberg και το ιστορικό φορτίο του Highlander, ξεκίνησε μια ριζική ανακαίνιση στο ναυπηγείο Derecktor της Φλόριντα, αποκαθιστώντας την αίγλη του σκάφους, χωρίς να αλλοιώσει την ταυτότητά του.
Ένα γιοτ-μνημείο μιας εποχής
Το Highlander δεν ήταν απλώς ένα γιοτ. Ήταν πρεσβεία, σαλόνι εξουσίας, ροκ σκηνή και διπλωματικό σαλόνι πάνω στο κύμα. Ένας ζωντανός θρύλος της δεκαετίας που επαναπροσδιόρισε την έννοια του «πολυτελούς lifestyle».Λέγεται ότι πάνω στο Highlander έκλεισαν συμφωνίες εκατομμυρίων δολαρίων.Ο Malcolm Forbes το αποκαλούσε «η πλωτή επέκταση του περιοδικού μου».
