Για ακόμη μία φορά αναδείχθηκαν οι περιορισμοί των λιμενικών υποδομών της Σάμης, κατά την προσέγγιση του Superfast I στο διεθνές λιμάνι.
Προκειμένου να πραγματοποιηθεί με απόλυτη ασφάλεια ο ελλιμενισμός του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου, το F/B Kefalonia αναγκάστηκε να λύσει τους κάβους και να παραμείνει αρόδου μέχρι να ολοκληρωθούν οι χειρισμοί πρόσδεσης του Superfast I. Μόνο μετά την ασφαλή ολοκλήρωση της διαδικασίας το πλοίο επέστρεψε στη θέση του στην προβλήτα.
Το περιστατικό αυτό αναδεικνύει ένα χρόνιο ζήτημα που αφορά τις δυνατότητες του λιμανιού της Σάμης. Η εξωτερική προβλήτα, με τη σημερινή της διαμόρφωση, δεν μπορεί να εξυπηρετήσει την ταυτόχρονη παραμονή δύο μεγάλων επιβατηγών πλοίων, γεγονός που επιβάλλει ειδικούς χειρισμούς και προσωρινές μετακινήσεις των πλοίων, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια των ελιγμών μέσα στη λιμενολεκάνη.
Η διαδικασία πραγματοποιείται με τη συνεργασία των πλοιάρχων και των αρμόδιων λιμενικών αρχών, ωστόσο καταδεικνύει την ανάγκη για περαιτέρω αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων, ιδιαίτερα σε μια περίοδο όπου η Σάμη αποτελεί μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες πύλες εισόδου της Κεφαλονιάς, εξυπηρετώντας καθημερινά δρομολόγια εσωτερικού και διεθνείς αφίξεις.
Η εικόνα στο λιμάνι της Σάμης γεννά εύλογους προβληματισμούς για τις λιμενικές υποδομές της Κεφαλονιάς. Εδώ και χρόνια ακούμε για αναβαθμίσεις, επενδύσεις και μεγάλα σχέδια ανάπτυξης. Ωστόσο, η πραγματικότητα δείχνει ότι απέχουμε ακόμη από ένα λιμάνι που να μπορεί να εξυπηρετεί με άνεση και ασφάλεια δύο μεγάλα επιβατηγά πλοία ταυτόχρονα.
Το γεγονός ότι, κατά την προσέγγιση του Superfast I, το F/B Kefalonia υποχρεώνεται να λύσει κάβους και να παραμείνει αρόδου μέχρι να ολοκληρωθεί ο ελλιμενισμός του άλλου πλοίου, αποδεικνύει ότι οι δυνατότητες της εξωτερικής προβλήτας είναι περιορισμένες.
Σε μια εποχή όπου η Κεφαλονιά φιλοδοξεί να ενισχύσει ακόμη περισσότερο τον τουρισμό και τις θαλάσσιες συγκοινωνίες της, οι λιμενικές εγκαταστάσεις θα έπρεπε να έχουν σχεδιαστεί με ορίζοντα δεκαετιών και όχι μόνο για να καλύπτουν τις ανάγκες του σήμερα. Οι υποδομές ενός διεθνούς λιμανιού οφείλουν να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις της επιβατικής και εμπορικής κίνησης, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα την ασφαλή και απρόσκοπτη εξυπηρέτηση περισσότερων πλοίων.
Η Κεφαλονιά έχει ανάγκη από λιμάνια που να κοιτούν το μέλλον. Λιμάνια σχεδιασμένα με προοπτική ανάπτυξης, ικανά να ανταποκριθούν στις αυξημένες ανάγκες των επόμενων δεκαετιών και να στηρίξουν ουσιαστικά την οικονομία, τον τουρισμό και τη διασύνδεση του νησιού με την υπόλοιπη Ελλάδα και το εξωτερικό.
Κατά την κορύφωση της τουριστικής περιόδου, με την αυξημένη επιβατική και οχηματική κίνηση, η ύπαρξη υποδομών που θα επιτρέπουν την ασφαλή και ταυτόχρονη εξυπηρέτηση περισσότερων μεγάλων πλοίων αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για την εύρυθμη λειτουργία του λιμανιού και την περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής.
