Κέρκυρα-αεροδρόμιο: Με 1704 αφίξεις αεροσκαφών ¨έκλεισε¨ ο Μάιος – Με 31 χώρες και 103 αεροδρόμια συνδέεται το νησί

Θετικές είναι οι εξελίξεις που αφορούν τον τουρισμό από ¨αέρος¨ καθώς ήδη από την εκκίνηση της τουριστικής περιόδου για το 2026, δηλαδή από το μήνα Μάρτιο έως και τον Απρίλιο οι αφίξεις-αναχωρήσεις επιβατών για το αεροδρόμιο ¨Ιωάννης Καποδίστριας¨ βρίσκονται σε συνεχόμενη τροχιά ανόδου.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Fraport για το αεροδρόμιο της Κέρκυρας, η αεροπορική κίνηση επιβατών τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο έχει αυξητική τάση ενώ σε σύγκριση με την περσινή χρονιά όπου και αποτέλεσε χρονιά ρεκόρ αφίξεων-αναχωρήσεων σε επιβάτες, τα νούμερα κινούνται πάνω από αυτά του 2025. Αξίζει να σημειωθεί ότι, οι αριθμοί αυτοί αναφέρονται σε επιβάτες που διακινούνται στο εσωτερικό και το εξωτερικό.

Τώρα για το μήνα Μάιο μπορεί ακόμη να μην έχουν δημοσιευτεί τα επίσημα στοιχεία της Fraport, όμως η εικόνα των αφίξεων από το Flightradar24 δείχνει πως και ο μήνας που μας πέρασε θα έχει θετικές ειδήσεις. Από 1η έως 31η Μαΐου 1704 αφίξεις αεροσκαφών πραγματοποιήθηκαν συνολικά στο ¨Ιωάννης Καποδίστριας¨ από 31 χώρες και 103 αεροδρόμια της Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής ενώ την τελευταία εβδομάδα προσγειώθηκαν και απογειώθηκαν 933 αεροσκάφη με τους παραπάνω αριθμούς να αναμένεται να αυξηθούν ακόμη περισσότερο το επόμενο διάστημα.

Οι περισσότερες πτήσεις εξωτερικού που πραγματοποιήθηκαν ήταν από τις εξής χώρες: Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία, Πολωνία, Γαλλία και Ολλανδία ενώ εντυπωσίασαν Ισραήλ, Αυστρία, Βέλγιο, Ιρλανδία και Ντουμπάι. Οι αεροπορικές εταιρείες που πραγματοποίησαν τα περισσότερα δρομολόγια ήταν: Ryanair, Easyjet, Tui, Jet2, Transavia, Austria, Volotea, Brussels, Eurowings, Condor, Lufthansa, Edelweiss, Israir και Smartwings με αεροσκάφη τύπου EMB, A319, A320, A321, B737.

Επιπλέον, οι τρέχουσες εξελίξεις με την κατάσταση που επικρατεί στη Μέση Ανατολή ήδη πριν την έναρξη αλλά και κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου είχε ξεσηκώσει μια σειρά από αρνητικές επιπτώσεις στον αεροπορικό κλάδο μετά και τους φόβους για ελλείψεις στα αεροπορικά καύσιμα. Έτσι, μεγάλες αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη είχαν αναφέρει πως ανέμεναν μεγάλες αυξήσεις στα ναύλα και το jet fuel ενώ δεν απέκλειαν το ενδεχόμενο ¨λουκέτου¨ εταιριών ακόμη και καταστροφή ολόκληρης της τουριστικής περιόδου για την Ευρώπη. Ωστόσο τα σενάρια αυτά σταδιακά άρχισαν να αλλάζουν καθώς οι εταιρείες άρχισαν να αλλάζουν στρατηγική ενώ κύριος στόχος ο οποίος πια έχει επιτευχθεί ήταν να υπάρξουν αποθέματα αεροπορικών καυσίμων. Έτσι, οι φόβοι για αυτό το καλοκαίρι στην πραγματικότητα έχουν περάσει μετά και από επίσημες ανακοινώσεις των συμβουλίων από τις αεροπορικές εταιρείες.

Αντώνης Φερεντίνος